Bu poz, sathi kaplamalı yollardaki bitümlü yamaların altında taşıyıcılık ve drenaj sağlamak amacıyla yapılan stabilize temel işçiliğini kapsamakta olup, özellikle ağır trafikli yollarda çökme ve su hasarlarını önlemek için kritik bir katman oluşturur. Uygulamada temel malzemenin ince dağıtılması, kalibre edilerek şekil kaybına uğramaması ve optimum su içeriğinde sıkıştırılması önem taşır; eksik sıkıştırma veya aşırı nem temel tabanında boşluk ve deformasyona neden olabilir. 2026 yılı için piyasa değerlemesi, çimento ve stabilizasyon maliyetlerindeki artış ile işçilik ücretlerinin yükselme eğilimi dikkate alındığında bu birim fiyatın yüzde 12-18 arasında düzeltmeye ihtiyaç duyabileceği, bununla birlikte yapı malzemeleri fiyatlandırmasındaki volatilite nedeniyle gerçek oranın projeler ve bölgesel koşullara göre değişebileceği öngörülmektedir.
Bu poz, sathi kaplamalı yollarda bitümlü yama altlarına temel oluşturmak amacıyla stabilize malzemenin idare tarafından temin edilmesi koşuluyla stabilize temel yapım işçiliğini kapsamaktadır. Kullanılan stabilize temel malzemesi, uygun tane dağılımına sahip, dayanıklı ve sıkıştırılabilir özellikte olup, Karayolları Genel Müdürlüğü standartlarına uygunluk göstermelidir. Uygulama, stabilize malzemenin serilmesi, homojen şekilde karıştırılması, tabakalar halinde serilerek uygun sıkıştırma ekipmanları ile sıkıştırılması esasına dayanır. İşçilik kalitesi, tabaka kalınlığı, sıkıştırma oranı ve yüzey düzgünlüğü ölçüm kriterleri çerçevesinde kontrol edilerek kabul edilir.