Bu poz, özellikle yeni şehir içi arterlerde ve kırsal bağlantı yollarında trafik güvenliğini artırmak amacıyla B tipi beton yol korkuluğu olarak uygulanır. Uygulama sırasında kalıp kalitesine, beton dayanımına ve yerinde sıkıştırma şartlarına dikkat edilmesi, uzun vadeli performans için kritiktir; 2026 yılında hammadde fiyatlarındaki artış ve işçilik maliyetlerinin yükselmesi, birim fiyatın %8‑10 oranında artışını öngörmektedir.
Bu poz, beton yol korkuluğu (B Tipi) yapımını kapsamaktadır ve kullanılan beton malzemesi TS EN 206 standartlarına uygun, minimum C30 sınıfı dayanımlı, donatıları ise TS 708 ve KGM teknik şartnamelerine uygun olarak temin edilir. Uygulama, önceden hazırlanmış kazı ve temel üzerine kalıp yerleştirilip, betonun homojen şekilde dökülmesi, vibrasyonla sıkıştırılması ve kür işleminin eksiksiz yapılması suretiyle gerçekleştirilir. Kalite kontrolü, beton basınç dayanımı, donatı yerleşimi ve ölçüleri ile korkuluk yüksekliği ve uzunluğunun projeye uygunluğu esas alınarak yapılır. Ölçüm kriteri, yerinde tamamlanmış beton yol korkuluğunun metre cinsinden uzunluğudur ve işçilik ile malzeme kalitesi KGM standartlarına uygun olmalıdır.