Bu poz, özellikle kırsal ve şehir dışı ana yolların kenar şeritlerinde, trafik akışını düzenlemek ve sürüş konforunu artırmak amacıyla kullanılan beton yol korkuluğudur. Uygulama sırasında beton karışımının dayanıklılık sınıfına uygunluk, kalıp hizalanması ve su yalıtımı gibi hususlar göz önünde bulundurulmalı, aksi takdirde erken çatlama ve deformasyon riski artar. 2026 yılı itibarıyla çimento ve agrega fiyatlarındaki istikrarlı artış ve işçilik maliyetlerindeki yükseliş, birim fiyatın %8‑10 civarında artmasını öngörmekte, bu da proje bütçesinin revize edilmesini zorunlu kılmaktadır.
Bu poz, beton yol korkuluğunun A tipi olarak yerinde yapılmasını kapsamaktadır. Kullanılan beton, Karayolları Genel Müdürlüğü standartlarına uygun, dayanıklılık ve donma-çözülme direnci yüksek sınıflarda olmalıdır; donatı çelikleri TS EN 10080 standardına uygun olarak temin edilir. Uygulama, önceden hazırlanmış temel üzerine kalıp yerleştirilip donatılar yerleştirildikten sonra, vibrasyonla sıkıştırılarak beton dökümü ve yüzey düzeltmesi şeklinde gerçekleştirilir; kür işlemi standartlara uygun süre ve yöntemlerle yapılır. Kalite kontrolü, beton basınç dayanımı, donatı yerleşimi ve ölçümleri ile korkuluk yüksekliği ve uzunluğu baz alınarak metre üzerinden hesaplanır ve kabul kriterlerine uygunluğu sağlanır.