Bu poz, otoyol ve köprü gibi yüksek hızlı taşıma altyapılarında kullanılan otokorkuluk takozları ve ara bağlantı parçalarının sökülmesi için gereklidir; söküm sırasında takozların betonla bütünleşmiş kısmının zarar görmemesine ve bağlantı plakalarının çelik kalitesine dikkat edilmelidir. 2026 yılında çelik fiyatlarındaki dalgalanma ve yerel tedarik zinciri sıkıntıları nedeniyle birim fiyatın %8‑10 artması beklenmekte, bu da proje maliyet planlamasında ek bir pay ayrılmasını zorunlu kılar.
Otokorkuluk Takozu ve Bağlantı Parçasının Sökülmesi
Bu poz, KGM/3780/5-S numarasına sahip otokorkuluk takozlarının (L=480 mm.) ve ara bağlantı parçalarının (bağlantı plakası dahil) sökülmesini kapsamaktadır.
Malzeme Özellikleri:
- Otokorkuluk takozları ve bağlantı parçaları, çelik malzeme kullanılarak üretilmelidir.
- Malzemeler, TS EN 10025-2 standardına uygun olmalıdır.
- Takozlar ve bağlantı parçaları, galvanizli veya paslanmaz çelikten üretilmelidir.
Uygulama Yöntemi:
- Otokorkuluk takozları ve bağlantı parçaları, makine veya el ile sökülerek kaldırılmalıdır.
- Sökme işleminde, takozların ve bağlantı parçalarının zarar görmemesi için gerekli önlemler alınmalıdır.
- Sökme işleminin ardından, takozlar ve bağlantı parçaları kontrol edilmeli ve herhangi bir hasarın olup olmadığı tespit edilmelidir.
Kalite Standartları:
- Sökme işleminin ardından, takozlar ve bağlantı parçaları kontrol edilmeli ve herhangi bir hasarın olup olmadığı tespit edilmelidir.
- Takozlar ve bağlantı parçaları, TS EN 10025-2 standardına uygun olmalıdır.
- Sökme işleminin ardından, takozlar ve bağlantı parçaları yeniden monte edilmelidir.
Ölçüm Kriteri:
- Sökme işleminin ardından, takozlar ve bağlantı parçaları kontrol edilmeli ve herhangi bir hasarın olup olmadığı tespit edilmelidir.
- Takozlar ve bağlantı parçaları, TS EN 10025-2 standardına uygun olmalıdır.
- Sökme işleminin ardından, takozlar ve bağlantı parçaları yeniden monte edilmelidir.