Bu poz, refüj geçişlerinde sürücülerin güvenli bir şekilde geçiş yapmasını sağlayan açılabilir otokorkuluk sistemlerinin yapım ve malzeme maliyetini kapsamaktadır; uygulamada sürücü güvenliğini azaltmamak için otokorkuluğun açılıp kapanma mekanizmasının düzenli bakım görmesi, dikkat edilmesi gereken başlıca husustur. 2026 yılında bu pozun maliyeti, çelik fiyatlandırmasındaki istikrar, döviz kurlarının seyri ve işçilik giderlerindeki enflasyonist baskı göz önüne alındığında yüzde 8-12 arasında bir artış gösterebilir ancak refüj geçişlerine olan talep sınırlı kaldığında fiyat rekabeti marjları sıkıştıracağı için nominal değer artışı bu banddan daha düşük seviyelerde gerçekleşebilir.
Refüj Geçişleri için Açılabilir Otokorkuluk Yapılması
Bu poz kapsamında, refüj geçişlerinde açılabilir otokorkulukların yapılması gereklidir. Açılabilecek otokorkuluklar, malzeme özellikleri, uygulama yöntemi, kalite standartları ve ölçüm kriterleri aşağıda detaylandırılmaktadır.
### Malzeme Özellikleri
- Malzeme: Otokorkuluklar, 1.4404 (316L) paslanmaz çelikten imal edilecektir.
- Kalınlık: Otokorkuluklar, en az 2 mm kalınlığında olmalıdır.
- Dikme: Otokorkuluklar, 10 mm çapında olmalıdır.
### Uygulama Yöntemi
- Açılabilir Otokorkuluklar: Otokorkuluklar, refüj geçişlerinde açılabilir şekilde tasarlanacaktır.
- Dikme: Otokorkuluklar, 300 mm aralıklarla dikilecektir.
- Kesme: Otokorkuluklar, kesme işlemi sırasında, kesme makinası ile kesilecektir.
### Kalite Standartları
- Kalite Kontrolü: Otokorkuluklar, üretim esnasında kalite kontrolü yapılacaktır.
- Sertifikasyon: Otokorkuluklar, TSE sertifikasına sahip olacaktır.
### Ölçüm Kriteri
- Boyutlar: Otokorkuluklar, 300 mm boyuta sahip olacaktır.
- Kalınlık: Otokorkuluklar, en az 2 mm kalınlığa sahip olacaktır.
Bu poz kapsamında, refüj geçişlerinde açılabilir otokorkulukların yapılması, malzeme özellikleri, uygulama yöntemi, kalite standartları ve ölçüm kriterleri dikkate alınarak gerçekleştirilecektir.