12 Duraklı [Montaj bedeli: 468.400,03 ₺]

Bu poz, 12 duraklı hızlı yolculuk gerektiren şehir içi toplu taşıma hatları için 1,00 m/sn hız limitinde kullanılacak, uzun vadeli bakım ve yedek parça temini göz önünde bulundurulmalıdır. 2026 yılı itibarıyla hammadde maliyetlerindeki artış ve döviz kuru dalgalanmaları birim fiyatı etkileyebileceği için bütçelemede esnek kalemler ayrılması tavsiye edilir.

35.710.1811 Pozu Teknik Tarifi

Bu poz, 12 duraklı montaj bedeli olan 468.400,03 ₺'lik bir işle ilgili teknik tarifidir. Malzeme özellikleri, uygulama yöntemi, kalite standartları ve ölçüm kriterleri aşağıda açıklanmıştır.

### Malzeme Özellikleri

- Beton: Pozu oluşturan beton, C25/30 sınıfında olmalıdır. Betonun agrega boyutu 16 mm'den büyük olmayacak, su/çimento oranı 0,55'den küçük olmalıdır.
- Demir: Kullanılan demir, C80/80 sınıfında olmalıdır. Demirin çapları 16 mm'den büyük olmayacak, yüzey kalınlığı 1,5 mm'den az olmayacaktır.
- Kaplamalar: Pozu kaplayan kaplamalar, 1 mm'den büyük bir delik olmayacak şekilde olmalıdır.

### Uygulama Yöntemi

- Temel: Pozun temeli, 20 cm kalınlığında betonla oluşturulmalıdır. Temel, 1 cm'lik bir kalınlıkta betonla kaplanmalıdır.
- Demir: Demirler, 10 cm'lik bir aralığa yerleştirilmelidir. Demirler, 1 cm'lik bir kalınlıkta betonla kaplanmalıdır.
- Kaplamalar: Pozu kaplayan kaplamalar, 1 cm'lik bir kalınlıkta betonla kaplanmalıdır.

### Kalite Standartları

- Beton: Betonun kalitesi, 28 günlük dayanım testine göre belirlenmelidir. Betonun dayanımı, en az 25 MPa olmalıdır.
- Demir: Demirin kalitesi, 80 MPa'lık bir çekme testine göre belirlenmelidir. Demirin çekme dayanımı, en az 80 MPa olmalıdır.
- Kaplamalar: Kaplamaların kalitesi, 1 mm'lik bir delik testine göre belirlenmelidir. Kaplamaların delik kalitesi, en az 1 mm olmalıdır.

### Ölçüm Kriterleri

- **Pozun Boyut