13 Duraklı [Montaj bedeli: 372.150,75 ₺]

Bu poz, 13 duraklı hızlı yolculuk gerektiren şehir içi toplu taşıma hatları için 1,60 m/sn hız limitinde tasarlanmış bir yol altyapısı birimidir. Uygulama sırasında zemin taşıma kapasitesi, drenaj ve yol yüzeyi aşınma oranlarına özellikle dikkat edilmeli; ayrıca 2026 yılı itibarıyla çelik ve asfalt fiyatlarındaki %8‑%12 artış, birim maliyetin bütçeye etkisini artıracaktır. Piyasa koşulları, hammadde temininde tedarik zinciri gecikmeleri ve işçilik maliyetindeki yükseliş nedeniyle proje süresinin planlanan 12 ay yerine 14 aya uzaması muhtemeldir.

35.710.1112 Pozu Teknik Tarifi

Bu poz, 13 duraklı montaj bedeli olan 35.710.1112 pozuna ait teknik tarifidir. Malzeme özellikleri, uygulama yöntemi, kalite standartları ve ölçüm kriterleri aşağıdaki gibi açıklanmaktadır.

### Malzeme Özellikleri

- Beton: Pozun malzemesi olarak beton kullanılmaktadır. Beton, 350 kg/m³ yoğunlukta, C25/30 sınıfında ve 28 günlük dayanımında olmalıdır.
- Demir: Pozun demir malzemesi olarak, 12 mm çapında ve 6 mm kalınlığında demir çelik profiller kullanılmaktadır.
- Ağır Malzeme: Pozun ağır malzemesi olarak, 10 ton kapasiteli ve 1,5 m yüksekliğinde beton dökme makinesi kullanılmaktadır.

### Uygulama Yöntemi

- Beton Dökme: Beton dökme makinesi ile beton dökülerek, 28 günlük dayanımını sağlayacak şekilde bekletilmelidir.
- Demir Montajı: Demir çelik profiller, 10 mm çapında ve 5 mm kalınlığında demir çelik vida ile montaj edilmelidir.
- Ağır Malzeme Montajı: Beton dökme makinesi, 10 ton kapasiteli ve 1,5 m yüksekliğinde olarak montaj edilmelidir.

### Kalite Standartları

- Beton: Beton, 350 kg/m³ yoğunlukta, C25/30 sınıfında ve 28 günlük dayanımında olmalıdır.
- Demir: Demir, 12 mm çapında ve 6 mm kalınlığında olmalıdır.
- Ağır Malzeme: Ağır malzeme, 10 ton kapasiteli ve 1,5 m yüksekliğinde olmalıdır.

### Ölçüm Kriterleri

- Beton: Beton, 350 kg/m³ yoğunlukta, C25/30 sınıfında ve 28 günlük dayanımında olmalıdır.
- Demir: Demir, 12 mm çapında ve 6 mm kalınlığında olmalıdır.
- Ağır Malzeme: